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Culata tapa culata para Audi TT TTS Coupe Roadster 2009 RDW catálogo de piezas


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  • Culata tapa culata para Audi TT TTS Coupe Roadster 2009 RDW

  • Culata tapa culata para Audi TT TTS Coupe Roadster 2009 RDW diagram
    • Imagen Nombre número de parte Period Comment ST PR número de parte El precio
    culata
    tapa culata    		 2,0l
    147/195/199KW    		 4 cilindros+
    mot. otto+
    CDLA,CDLB,
    CDMA,BWA,BPY    		 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    reten radial (sentido giro eje:derecha) 038103085C 47X10X32 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    caja 06F103107G 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tapa de cierre 036103113A 36,6 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tapa de cierre 06B103113C 26MM 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    junta 06D103121B 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    espiga cilindrica 026103139 6M6X20 2 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    valvula mando 06F109257A 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tensor p. cadena
    vease ilustracion, posicion:    		 109-05,6 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    pasador ajuste 06D103251 2 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata
    sin posicion:    		 06D103351D 3 1 BWA,BPY D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa 06F103063N 1 BWA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa 06F103063NX 1 BWA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa 06F103063AE 1 BPY 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    culata con valvulas y arbol de levas 06F103265BX 1 BPY,BWA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa
    F >> 8J-9-015 000
    *    		 06F103063AJ 0508 - 0908 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa
    F >> 8J-9-015 000
    *    		 06F103903AX 0508 - 0908 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa
    F 8J-9-015 001>>
    *    		 06F103064A 0908 - 0610 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa
    F 8J-9-015 001>>
    *    		 06F103265EX 0908 - 0610 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa
    F 8J-9-015 001>>
    *    		 06F103064AX 0908 - 0610 ;1 CDLA,CDLB D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa 06F103064B 1 CDMA D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    culata completa 06F103064BX 1 CDMA D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    arandela base 06D103377 10 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    junta de la culata 06F103383G 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior (combi) 06D103385D 10 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    panel separacion
    F >> 8J-7-010 900
    *    		 06F103411 0806 - 1006 ;4 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    panel separacion 06F103411A 4 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tapa culata
    F >> 8J-7-034 000
    *    		 06F103469F 0806 - 0407 ;1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tapa culata
    D >> - 22.10.2008    		 06F103469G 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tapa culata
    D - 22.10.2008>>    		 06F103469K 1 D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    junta 036115111B 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    junta 06F103483D 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tapa de cierre 06C103485P 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo cab.plana hex.inter. redondo con manguito guia
    F >> 8J-9-008 000
    *    		 06B103831E 0806 - 0808 ;;14 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo cab.plana hex.inter. redondo con manguito guia 06B103831J 12 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo cabeza esferica WHT000731A 2 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    sellante
    medios de produccion    		 D154103A1 100G 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
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    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tapa de cierre N0119017 20 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
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    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
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    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
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    esparrago N0145555 M8X44 5 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
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    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    esparrago
    D >> - 04.06.2009    		 N10277103 M6X62 ;2 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    esparrago
    D - 04.06.2009>>    		 N91180801 M6X80 ;2 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior
    D >> - 18.02.2008    		 N10196303 M6X22 ;;7 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo alomado interior torx
    D - 18.02.2008>>    		 N10124308 M6X20 ;7 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo cabeza plana N10554005 M6X35 23 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    junta torica N10691601 15X1,8 1 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    tornillo alomado N90455205 M4X10 2 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
    esparrago 06F103397 M8X56 4 D14 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D3Q - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2/TT6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TA2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    0GE - Concepto de emisión de gases, EU3 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]    		 US$ 0.00
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